Flanders 20 Model 20, voiture routière de 1910, voitures anciennes de collection, v2.

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Flanders 20 Model 20, voiture routière de 1910

La Flanders 20 Model 20, cette automobile de collection fut construite de 1910 à 1912.

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1911 : Flanders perce mal d'autant que la model T vient encore de baisser ses prix.

1912 : troisième et dernière année de production après un total de 31514 unités.
- PRODUCTION FLANDERS 1912. Comme 1910 et 1911, en 1912 il n'y a qu'un seul modèle, le model 20 de 4 cylindres développant 20HP, MODEL 20 ROADSTER 2 portes 3 places à $750, RUNABOUT 2 portes 2 places à $775, TOURING 4 portes 4 places à $800, SUBURBAN 4 portes 4 plaes à $800 et COUPE 2 portes 3 places à $1000.

En 1910 pour contrer la production fulgurante du model T Ford, Flanders, part créer sa propre "Flanders 20 Company" et son fameux model 20.....
- La Flanders 20 ne fut pratiquement jamais modifiée, elle avait un moteur 4 cylindres, 2,5 litres et 2 pui 3 vitesses, elle était carrossée en 2 ou 5 places, découverte, ou en coupé fermé 2 places.
- Flanders s'est ensuite fait escroqué par Benjamin Briscoe qui racheta la voiture pour créer un peu plus tard la première Maxwell !.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Flanders 20 " et Flanders Six, Etats-Unis 1910/1913.

1910 : toujours pour contrer la production fulgurante du model T Ford, Flanders, part créer sa propre "Flanders 20 Company" et son fameux model 20 avec la bénédiction de la Studebaker Corporation. 1911 : Flanders perce mal d'autant que la model T vient encore de baisser ses prix.

1912 : troisième et dernière année de production après un total de 31514 unités. 1913 : création de la firme "Flanders Six" mais la voiture sera présentée à New York en janvier et produite en très peu d'exemplaires par la firme "Everitt". Flanders s'est ensuite fait escroqué par Benjamin Briscoe qui racheta la voiture pour créer un peu plus tard la première Maxwell !.

Flanders 20 Model 20, voiture routière de 1910

La Flanders 20 Model 20, cette automobile de collection fut construite de 1910 à 1912.

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